Ha nincs gázolaj, akkor tekerjünk, vagy toljunk

Beszámoló Takács Péter tollából:

Gyakran felmerült bennem a gondolat, hogy ki kellene próbálni egy több ezres mezőnyt valamelyik maratonon a hegyek között. Pár évvel ezelőtt egy kisebb osztrák maratonon már tekertem, de csak pár százas mezőny volt. Így az nagyban hasonlított egy hazai versenyhez. Hat Mazsolás már márciusban eltervezte, szervezte a GF Felice Gimondi–n való részvételt, azonban egyiküknek egészségügyi  problémája akadt pont az utolsó héten, s így kerültem a csapatba nagy hirtelen. Gondolkodtam vagy fél órát, egyeztettem itthon, s igent mondtam. Az eredeti kiírásban 3 táv szerepelt ( 89, 128,162), a csapat egy része a hosszún, a másik fele a közép távon szeretett volna indulni. Én inkább a nekem kedvezőbb 89-es céloztam meg. A nevezési határidőn túl sikerült módosítani a csoportnevezésünk,
szereztem orvosit, stb.
Szombaton indultunk nyári időben, az autópályának köszönhetően gyors utazás volt egészen Bergamóig, itt kifogyott a nafta a kocsiból. Rövid tologatás után aztán elvitt minket a benzinkútig, majd a szállásra, pedig nagy poén lett volna bicajjal az autópályán kannával tekerni)))
A szállás közel volt a rajthelyhez, nagyon barátságos , nyugodt helyen, kedves személyzettel.
Gyorsan megtaláltuk a nevezés helyét, és simán megkaptunk minden szükségeset, az orvosi az egynapos olasz licenc leadása nélkül is.
Csak a távok változtak: 101 és 142 km.
Az időjárás előrejelzés nem volt biztató, de 30 fokban nem hittük, hogy másnap reggelre teljesen megváltozik az idő. Elmentünk még este tekerni egy kicsit a pálya elején( jól kijelölt szakasz), mert másnap korán már nem lett volna se kedvünk , se időnk. Tudományos olasz vacsorát ettünk, amolyan tankoljunk tele módon, aztán alvás.
Vasárnap reggel hatkor reggeli, 6:40 kor depóba állás. Ez több szekciót jelent rajtszám alapján, hogy ne legyen káosz. ( itthon is lehetne használni ezt a rendszert a korcsoportok külön
rajtoltatására.) 2 perccel a rajt előtt aztán összeengedték a tömeget, s pontban 7-kor rajt.
Az időjárás jelentés kivételesen tökéletes volt, mert reggel öttől dörgött, villámlott, szakadt az eső, s a hőmérséklet is lement kb 12 fok köré, de nem cukorból vagyunk, mentünk együtt azzal a kb. 1500
kerekessel együtt. Másfél perc kellett, mire átértem a rajtvonalon, s innét kezdve igazán nem is tudtam, hogy hányadik hely környékén tanyázom. Egy 10 km-es városi sík, kanyargós szakasz után megkezdtük az első 400-es hegyet bemelegítésként. A  mezőny nyugodt volt, kicsit szokatlan, hogy nem akart mindenki előre menni, nem volt igazi verseny hangulat. Azért kerestem a lyukakat, hogy minél előrébb menjek, mert számomra inkább verseny volt. A lejtő virágszirmos és nagyon vizes
volt, de szerencsére itt is a szokásos nyugalom és rend honolt. A sík szakaszra érve összeállt egy nagyobb csoport és jó tempóban szeltük a habokat, mert az eső nem hagyott alább. A második, már hosszabb emelkedőn ismét egy hosszú, élő lánc lett a mezőnyből. Itt jól lehetett feljebb jönni, de ügyelni kellett azért arra is, hogy még sok van hátra. A frissítőknél nem álltam meg, saját büféből pótoltam a hiányt, de a vizes közeg miatt nem kívántam sokat. A 3. emelkedő 11 km-es volt, szép, egyenletes tempót tekertünk, csak néha ment át rajtunk egy-egy gyorsabb emberke. Egyedül akkor
kapcsoltam magasabb fokozatra, amikor egy kis csoportban megelőzött két hölgy. Ezt nem szeretem, így velük tartottam, s jól haladtunk anélkül, hogy erőlködtem volna. Aztán az hegy utolsó 1-1,5 km-e
szerintem  13-15% lett az addigi átlag 6%-hoz képest. 39-23-as áttétel itt „bosszult”. Szégyen, de 8-al rugdostam magam pörgetés helyett. A kiírásban ez a szakasz nem volt látható, csak a hegy lábánál tüntettek fel 10% max-ot. Mindegy, jó tanulság, hogy jobban kell megválasztani a fogaskeréksort, vagy erősebbnek kell lenni. A lejtőn kb. 50 m-t láttunk a nagy pára miatt, így ez sem volt sokkal gyorsabb, mint lefelé. Sok fékezés, sok kicsi, nagy kanyar, de legalább itt már nem esett. Szerencsére hagytak elől menni lefelé, így nem kellett túlvállalnom magam, és simán leértünk a két távot szétválasztó kereszteződésig. Nekem nem volt kérdéses, hogy a rövid távon megyek, ezért egy kb. 12 fős csoporttal tekertem a cél felé, ami itt már csak 20 km-re volt. Csak kisebb huplik voltak a lejtős szakaszon, ezért gyorsan és ismét nyugodtan haladtunk. Nem is értettem, hogy miért nem próbálkozik valaki. A városban jól biztosították az utat, de az eszem csak azon járt, hogy nyugodtan üljek a babérjaimon, s fussak be csak úgy, vagy én legyek bomlasztó. Az ultimo km-nél aztán egy gyors
indítással hosszú sprintet nyitottam, ami elég volt a befutóig. 3:25, 160. hely a 900-ból. Fél óra hátrány az elsőtől, ami azért mutatja, hogy nem volt erős menet. Kaptam vidám lányoktól egy emlékplakettet, leadtam 10 euróért a chipet, belakmároztam a finomságokból, aztán betekertem a szállásra fürdeni. Ez nagyon jól esett, mert száraz rész nem volt rajtam, s a higanyszál sem akart feljebb menni. Közben aztán megjött Szabolcs, Tofi, és Krisztián is, bár ő stoppal érkezett, mert egy defekt 5 km-rel a cél előtt kivonta a forgalomból. Dél után elmentünk a megérdemelt pastánkért, megnéztük az eredményeket (itt szinte azonnal kiteszik) s vissza a szállásra fogadni Csabiékat. De ők csak nem jöttek, hiába telefonáltunk, elmentünk a rendezőkhöz, akik arra kértek, hogy várjuk meg az utolsókat, mert szerintük ők még tekernek. Így tettünk, 14 körül megérkezett a utolsó bicajos is, akinek a pályabiztosítók örültek legjobban, s az éremátadó fiatalok, akik töretlen kedvvel adták át neki is a plakettet. Csabiék sehol, telefon-semmi, ismét rendezőkhöz, de semmi, aztán ekkor felvették a szálláson a telefont, s közölték, hogy minden rendben, csak hosszútávon tekertek együtt, sokat frissítve, nehogy a rendezők nyakán maradjon a sok eper, banán, csoki. Az ő büntetésük végül az
lett, hogy már nem kaptak tésztát. Megnéztük pihenésként a F-1-es futamot és a Giro befutóját, megbeszéltük a nap tanulságait, Este ismét olaszos tankolás, fagyival kiegészítve. Reggel a maradék száraz ruhákban elmentünk várost nézni bicajjal. A várban sikátorokban, köves, macskaköves utakon tekertünk vaktában. Gyönyörű kilátás nyílott a városra és a környékére. Végül a sok rázató után megtaláltuk a haza vezető utat. Pakolás, vásárlás, tankolás, aztán ezerrel haza. Ügyeltünk a tankolásra is, bár itthon már ráhagytuk volna a kocsit a gazdájára. Jó, érdekes, tanulságos út volt.

Lehet tervezni a következőt:
Svácj, 276 km 7050 m szint egy napon, vagy ez sok??:))
Eredmények:
Skellecz Szabolcs: 399. 3:48:51
Mayerhoffer László: 649. 4:19:42
Takács Péter: 160. 3:25:37

Arany Máté: 454. 6:42:36
Süte Csaba: 455. 6:42:36

Selvino eredmények (hegyi szakasz, 11 km, 946 m magas)
TP: 37:33
Kovács Krisztián: 40:07
Skellecz: 46:10
Mayerhoffer: 53:49
Arany: 55:16
Süte: 55:16
http://www.felicegimondi.it/default2012.htm
Az egyik képen a Mazsolák böngészik a nevezési zsákokat:)))

Gemenc Kupa 45 és Gemenc Kupa Kritérium

Versenykiírás

Szervező: Szekszárdi Kerékpáros S. E. (Tel.: 0620-4550817, e-mail: steig@citromail.hu)

Helye és ideje: Szekszárd, 2012. május 25. (péntek) és május 26. (szombat)

A verseny jellege: 2 külön álló szakasz, melyek értékelése külön –külön történik.

A verseny résztvevői: U15-U17-WU17-WU19-WElit-Szenior (40 év és a felettiek) és Amatőr korosztályok sportolói. (szombaton az U13-nak is) A verseny nyílt, tehát nem szükséges versenyengedéllyel rendelkezni!

A szakaszok részletei:

Gemenc Kupa 45

Időpont: 2012. május 25. (péntek), 15.00 óra., Távok

U15: 45 km,

U17, Nő, Szenior és Amatőr: 74 km. Útvonal: Szekszárd- Harc- Medina-Szedres-Jánosmajor-Kölesd. + Szedres-Kölesd. Befutó Kölesden, de az eredményhirdetés Szekszárdon, a Béla téren, a Gemenci Nagydíj Nemzetközi Kerékpárversennyel egy időben. A korcsoportok együtt, egy mezőnyben indulnak, de értékelve külön lesznek.

Gemenc Kupa Kritérium

Időpont: 2012. május 26. (szombat), 17.20-tól folyamatosan. Szekszárd, Garay tér; a körpálya 1.6 km-es sík területen kijelölve. A szakasz a kritérium verseny szabályai szerint kerül lebonyolításra, az alábbiak szerint:

A részhajrákat 5-3-2-1 pontozással értékeljük. Győz az a versenyző, aki a legtöbb pontot gyűjti. Azonos pont esetén a több jobb helyezés dönt, ha az is egyenlő, akkor a később szerzett jobb helyezés. Amennyiben a korcsoport egyik versenyzője sem szerzett pontot, akkor a befutó sorrendje számít. A körelőny +20 pontot jelent, minden lekörözött versenyző kiáll! Géphiba, bukás esetén 1 kör kihagyható (a következő hajrában nem vehet részt) a versenybíróság engedélyével.

Távok, részhajrák:          

            U13: 6 kör (3 hajrá)                      U15 és WU17: 8 kör (4 hajrá)

    U17, WU19 és WElit: 10 kör (5 hajrá)                  Szenior és Amatőr: 12 kör (6 hajrá)

Nevezés: Nevezés pénteken 12.00 és 14.00 óra között a Városi Sportcsarnokban. (Szekszárd, Keselyűsi út. 3.). Szombaton 16. 00- 17.00 között Szekszárd, Béla tér.

Nevezési díj: 18 év alattiaknak: szakaszonként 1500 Ft/fő, mindkét szakaszra együtt 2 000/fő (az U13-nak 1000 Ft/fő). 18 év felettieknek: szakaszonként 2 000 Ft/fő, mindkét szakaszra együtt 3 000 Ft/fő.

Díjazás: mindkét szakaszon korcsoportonként az 1.-3. helyezett érem és tárgyjutalomban részesül.

                            Steig Gábor
                            A szervező bizottság részéről

Bianchi kupa Fonyód 2012.05.06.

Norbi beszámolója:



Reggel gyors helyszíni nevezés,ami jó magyar szokás szerint csúszik nem is keveset!
Utána némi szénhidrát feltöltés,öltözés majd egy kis tekerés.Közben megérkeztek a Mazsolák!
Jó volt látni a sok egyforma mezbe öltözött keréktársat,végre voltunk 10-11-en!
Mentünk közösen 2 kis kört,felmérve a fonyódi domb meredekségét.
A rajt 12órára volt kiírva.A különböző távok indulói egyszerre letekertek az alsó kereszteződésig,ahol a rendezők mindenkit leszúrtak,hogy miért egyszerre érkezett oda mindenki.Egy pici káosz után szétszedték a 3 táv indulóit,melyeket 1-2 perces csúszűssal indítottak.
Magamnak a 40km-et céloztam be.A rajtnál előre kerültem,valahol 5-6.lehettem.Viszonylag nagy tempóban haladt a sor 45-47km/h.
Aztán jött az első Select,az emelkedő.Itt egy picit visszacsorogtam,nem akartam túllőni magam.Majd a lejtőn és a síkon visszahoztam magam a 2.körbe,jött még1X az emelkedő,aminek a tetején a váltóm nem akarta a könnyebb fokozatot,így elég keményre sikerült.A dombtetőn aztán megjavult,itt összeálltunk 3an mazsolák:Én,Bálint,Dani...Nagyon szépen dolgoztunk együtt,próbáltuk utolérni az elejét.Aztán ketten maradtunk Danival,Bálint leszakadt.Beértük a közép távról leszakadt versenyzőket,így lett egy 5-6 fős üldöző BOY,amiben döntő többségben GIRL-ök voltak.Lengyeltótiban volt a visszafordító,innét már csak 3an tekertünk végig a célig,viszont egyszercsak megláttunk egy kísérőautót és vele együtt a rövidtáv 2. elejét.Nagyon-nagy munkával váltott vezetéssel felértünk rájuk,igaz jó sokáig küzdöttünk az össze-vissza fújó oldalszéllel.Visszaérve Fonyódra már az elejében tekertünk.A végén volt egy megindulás a domb előtt,amire én nem tudtam válaszolni,így Dani mögött értem a célba 10mp-re.
Saját időm 1:10.06 lett.
Mégegyszer köszönöm a versenybeli segítséget,szélárnyékot!!S.Daninak a végigdolgozott féltávot!
Gratulálok MINDENKINEK!!Jók voltunk!!

Üdv: Norbi

Peti beszámolója:

A fonyódi versenyen szép számmal képviselte magát egyesületünk.

Három féle távon lehetett indulni:

Rövid - 41km,   

Közép - 81km,

Hosszú - 115 km

Antal Balázs és én indultunk a közép távon, a többiek a rövidet választották.

Először a hosszú indult, majd rá két percre a közép, és újabb két perc elteltével a rövid táv versenyzői kezdhették el a versenyt nem sokkal dél után. Először két és fél kört (1 kör kb.6.5 km) tettünk meg Fonyódon, (a fonyódi körben volt egy hosszú és egy rövidebb emelkedő), majd elmentünk Lengyeltóti irányába, bolyongtunk egy kicsit Somogyban, aztán vissza Fonyódra, és még ott volt majdnem két kör. Hogy érthetőbb legyen, íme a közép táv térképe: www.bikemap.net/route/1508434#lat=46.66171463724&lng=17.57701&zoom=11&maptype=osm

Erősen szeles volt az idő, a táv első harmadában nagyon kellett menni, hogy ne szakadjak le a mezőnyömtől.

Nem egyszer azt hittem, hogy nem bírom tartani a tempót, de aztán sikerült velük maradnom. A 40 főnyi indulóból (ez csak a középtáv) 20-an mentünk így el kb. Eztán utolértünk egy nagyobb bolyt, akik a hosszútávból szakadtak le, és akkor megbékélt a mezőny, a táv háromnegyedéig viszonylag békésen mentünk. A végén aztán megint megindultak a lószolások, Hárman, majd később még ketten el is tudtak szakadni. Igy kb 12-en értünk be Fonyódra, ahol elöttünk volt másfél körben két hosszú emelkedő.

Az elsőn teljesen jól tartottam magam, a másodikra (ami a befutó elött volt) még részben én vezettem fel a csapatot. és az emelkedő harmadáig elöl is voltam, aztán kezdett fogyni az erőm, és mindenki elment mellettem, sőt a lépést sem tudtam tartani velük. Igy 17.-ként értem a célba, korcsoportomban 6. lettem.

Összességében annak örültem, hogy az elején nem szakadtam le, és hogy az utolsó emelkedőig is minden rendben volt, csak a vége volt egy kicsit csalódás.

Judy érmet is szerzett, de gondolom majd beszámolnak a többiek is.

Üdv:

SzP

Balázs beszámolója:

Először is mindenkinek gratulálok , a dobogósoknak külön!

...ennyi Mazsolás talán még nem is volt együtt versenyen!

Magamról csak annyit, hogy teljes csődnek tartom a szereplésemet. Valamit nem jól csinálok. Pedig készültem, ha nem is külön erre a napra  . Sokat megyek, próbálok az eddigi hibáimból tanulni, aztán ez van.

Már a második kör végén , a nagy tempónál gondjaim voltak, ami csak fokozódott Fonyódot elhagyva a pofaszélben. Hárman tudtunk összeállni, így utolértünk több leszakadót, később újra hárman mentünk teljesen a végéig. Az egyenesekben eleinte láttuk a főmezőny végét, aztán erőfeszítéseink ellenére egyre csak távolodtak tőlünk - immár véglegesen. Minden variációt kipróbáltunk a széllel szemben, de hiába.

 Kb. féltávnál kezdtem magamra találni, innét kicsit hasznosabbnak is éreztem a jelenlétemet, visszafelé a kavargó oldal-hátszél néha megtréfált bennünket, nomeg a pár perces eső is.

Visszaérve Fonyódra , a még majdnem két kör  nem jelentett gondot, de innét már bármit is behozni a hátrányokból késő volt.

Csak remélni tudom, hogy ez volt a szezon legrosszabb része , számomra.

Hajrá Mazsolák!

Siki beszámolója:

Judyval mi nem nagy reményekkel indultunk neki a versenynek, sajnos az utóbbi időben nem sokat tudtunk edzeni betegség és egyéb problémák miatt.
Az esélytelenek nyugalmával álltunk a rajthoz. A lassú rajtot követően kis kavarodás után kb 45 fős rövid táv elindult. Mindenki igyekezett jó helyen elrajtolni, mi inkább a biztonságra törekedtünk így a második felében maradtunk a mezőnynek. Az eleje elég gyorsan elment nem tudtunk lépést tartani velük, abban maradtunk, hogy Judy-t megpróbálom minél jobb pozícióban tartani. A második körben összeszedtük Vida István és Bokát, majd a Lengyeltóti úton István elhagyott bennünket. Vezettem tovább, mögöttem Judy, aztán egyszer csak egy kisebb boly alakult ki, a fiatalok potyáztak, de senki nem akart előre jönni. Megelégeltem, megálltam egyet pisilni :-),  visszaértem Judyhoz és mentünk tovább. A visszafordító után következett a legrosszabb rész vissza Fonyódig, ez kb 10 km és itt mindenhonnét fújt a szél csak hátulról nem. Mire beértünk a városba előttünk és mögöttünk sem volt senki, így nyugodtam értünk célba. Teljesítményünk Judy 2.-ik helyezéséhez volt elegendő.
Idén ez volt az első versenyünk, én másodszor ültem országúti bringán :-) és már van új kormány és stucni is rajta :-)

Judy, Siki

Siki fotói

Nutrixxion fotók

Kürtös Kupa képekben

TOVÁBBÁ: Antal Balázs képei
Siki képei

Tíz nap, három verseny

Három az egyben:

1. Ausztria, időfutam 24 km, a tavalyihoz képest más pálya, jó idő.
Előneveztem, így nem vittem pénzt magammal, de a chipért kértek 13
eurót, ami rövid bemelegítést jelentett( futnom kellett érte).
Szerintem kértek volna egyben 15+13-at , a regisztráció is gyorsabban
haladt volna pénzezés nélkül.
A rajt, mint egy világversenyen, a város főutcáján, dobogó, rajtóra,
zárt szakasz, nagyon jó volt, bár a macskakő térhódítása nem fekszik a
bicajomnak:)
Sajnos már a 9. percben lehagyott a mögöttem rajtoló( 30 másodperc), s
én is utolértem egyet, hárman pedig fennakadtunk egy kanyarodó autón.
( itt sincs tökéletes útbiztosítás).
Aztán a táv második felében csak tekertem egyedül a semmiben, néha
felmerült bennem, hogy elvétettem a pályát. A cél előtt egy jó meredek
szakaszon aztán megláttam a 300-as táblát.
A cél lehet, hogy már Magyarországon volt, akárcsak a visszavezető
bicajút, ami a vasárnapi maraton szakasza is volt egyben.
62. lettem, kategória 20. De nem volt defektem:))
A verseny után kaja és ital is volt kulturált körülmények között. Ja
és ennyi igazi spéci gép egy helyen....

2. Pétfürdő: 21 km, szokott pálya, erős szél. 12:01-es időt kaptam,
ami azt jelentette, hogy előttem két percre volt csak induló, így
ismét nyúl nélkül tekertem( 11:59 a jó, ott van előttem, de nincs
utánam:))
Szépen ment, a végét nagyon meghúztam, de nem sikerül a kitűzött
31:00. ( 31:17 az én mérésem)
15. hely, 4. kategóriában ( 7 sec hátrány)

3. Szombathely, 18 km, jó idő, iszonyú szervezés.
10-kor közölték a rajtidőket, az enyém 10:17 lett, ennyi idő alatt nem
sikerült felpörögnöm, csak agyilag:)) Mire a rajthoz értem, már 10:15
lett a rajtidő, így egyből indultam, ami nem esett jól. Aztán menet
közben beindult a gép, de csak abszolút 3., korcsoportos 1. lett.
Még az időket is rosszul számolták, mert keverték a rajtolókat, egy-
két perc repkedett ide-oda, ami nem mindegy. Kárpótlásként nyertem egy
első lámpát:))

Takács Péter